Slowakije: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| Regel 171: | Regel 171: | ||
[[Wikipedia:nl:Slowakije]] |
[[Wikipedia:nl:Slowakije]] |
||
[[Dmoz:World/Nederlands/Regionaal/Europa/Slowakije/]] |
[[Dmoz:World/Nederlands/Regionaal/Europa/Slowakije/]] |
||
[[Categorie:Slowakije]] |
|||
[[de:Slowakei]] |
[[de:Slowakei]] |
||
Versie van 18 jan 2013 00:11
| |
| Locatie | |
| |
| Vlag | |
| |
| Beknopt | |
| Hoofdstad | Bratislava |
| Regering | parlementaire democratie |
| Munt | Euro (Per 1-1-2009) |
| Oppervlakte | 48.845 km 2 |
| Bevolking | 5.483.088 (2012) |
| Taal | Slowaaks (officieel), Tsjechisch (de facto tweede taal), Hongaars, Oekraïens |
| Religie | Rooms Katholiek 60,3%, Atheïst 9,7%, Protestant 8,4%, Orthodox 4,1%, Anders 17,5% |
| Elektriciteit | 220V/50Hz (Europese stekker type E) |
| Oproepcode | +421 |
| Internet TLD | .sk |
| Tijdzone | UTC +1 |
Slovakije [1] (Slovaaks: Slovensko), voorheen Slovaakse Republiek, is een land met vele buren in Centraal-Europa. Het is omgeven door Oostenrijk in het westen, Tsjechië in het noordwesten, Hongarije in het zuiden, Polen in het noorden en Oekraine in het oosten.
Met meerdere middeleeuwse gothische en barokke dorpen, negen nationale parken, vele grotten, goed bewaarde volkscultuur, architectuur en tradities, een levendige en cosmopolitische hoofdstad en waarschijnlijk het grootste aantal kastelen en burchten per inwoner van de hele wereld, is er voor iedere reiziger die op zoek is naar cultuur, geschiedenis en natuur iets te vinden in Slowakije.
Info
Het grootste deel van het centra le en noordelijke deel van Slovakije is heuvelachtig of bergachtig. Gerlachovský štít in de Hoge Tatra, is met 2655 m is het hoogste punt. Het Tatragebergte in het noorden, gedeeld met Polen heeft vele meren en valleien. Het laagland is in het zuiden, met als laagste punt de rivier Bodrog, met het laagste punt 94 m boven zeeniveau.
Slowakije is zoals eerder gezegd een land met een enorm aantal middeleeuwse kastelen gebouwd op de rotsen of op het land en ook een land van grotten. Er zijn ongeveer 180 kastelen en ruïnes. Enkel een klein aantal van de 3000 grotten is toegankelijk voor publiek. De meeste zijn karstgrotten maar er is ook een ijsgrot en een van werelds grootste aragonietgrotten toegankelijk voor het publiek.
Geschiedenis
Tot 1918 was Slowakije onderdeel van Oostenrijk-Hongarije en viel het onder het Hongaarse deel. Van 1918-1939 was het een onderdeel van Tsjecho-Slowakije dat na de Eerste Wereldoorlog ontstond. In de periode 1939-1945 was het als Slowaakse Republiek formeel een zelfstandige staat, in de praktijk een satelliet van Nazi-Duitsland. Van 1945-1992 was het weer onderdeel van Tsjecho-Slowakije. Op 1 januari 1993 splitste Tsjecho-Slowakije zich in Tsjechië en Slowakije.
Sinds 1 mei 2004 is Slowakije één van de lidstaten van de Europese Unie, nadat de bevolking op 18 mei 2003 in een referendum voor toetreding stemde. Een maand eerder, op 29 maart 2004, trad Slowakije toe tot de NAVO. Op 21 december 2007 trad Slowakije toe tot de Schengen-zone, wat vrij verkeer mogelijk maakt tussen Slowakije en haar buurlanden, met uitzondering van Oekraïne.
Geografie
Slowakije bestaat voor het grootste gedeelte uit berggebieden, die allemaal deel uitmaken van de Beskiden en de Karpaten. Alleen het zuidwestelijke deel en in het uiterste zuidoosten zijn er laaggelegen gebieden, die tot de Pannonische vlakte behoren.
De berggebieden kunnen ruwweg in twee groepen verdeeld worden; die ten noorden van de vallei van de rivieren de Váh en de Hornad, en het gebied ten zuiden daarvan. Ten noorden ervan bevinden zich van west naar oost; de Kleine Karpaten (op de grens met Tsjechië), (deels) de Kleine Fatra, de Tatra (op de grens met Polen), die weer wordt onderverdeeld in de Westelijke, Hoge, en de Belianske Tatra. Ten zuiden van de vallei bevinden zich (deels) de Grote Fatra, Lage Tatra en het Slowaaks Ertsgebergte. In veel berggebieden bevinden zich veel populaire wintersportgebieden, vooral in de Hoge Tatra. In dit laatste gebergte bevindt zich ook de hoogste berg van Slowakije; de Gerlachovský štít (2.655 m) en de Kriváň, die voor Slowakije een belangrijke symbolische betekenis heeft.
De belangrijkste rivieren zijn de Donau, de Kleine Donau, de Váh, de Hron en de Hornad, alsmede de bronrivieren van de Bodrog in het zuidoosten.
Regio's
| West Slovakije Bratislava, Donau, lagere rivierdalen |
| Centraal Slovakije Banská Bystrica, Middeleeuwse mijnbouw, nationale parken |
| Oost Slovakije Košice, Prešov, bergen, kastelen |
Steden
- Bratislava - de hoofdstad
- Banská Bystrica
- Košice
- Levoca
- Prešov
- Trenčín
- Trnava
- Žilina
- Dolný Kubín
Andere bestemmingen
Als u van bergen en natuur houdt dan zijn de Hoge en de Lage Tatra zeker de moeite waard. De Hoge Tatra bestaat voornamelijk uit hoge jonge bergen en er is weinig begroeing, omdat in de Hoge Tatra een alpine klimaat heerst. De Lage Tatra bestaat uit lagere oudere bergen en er is meer begroeing, zoals naaldbomen.
- Slowaaks Paradijs Nationaal Park - Slovenský Raj
- Vysoké Tatry - High Tatras
- Vlkolínec -
- Spissky Hrad -
- Nizke Tatry -
- Slovaakse Karst -
Arriveren
Paspoort en visum
Slowakije behoort tot de Schengenzone.
Er zijn geen grenscontroles tussen landen die de Verdragen van Schengen ondertekend en geïmplementeerd hebben. Het gaat om de lidstaten van de Europese Unie (behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk), IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Daarnaast is een visum dat uitgegeven is voor een lidstaat van de Schengenzone geldig voor alle lidstaten die de verdragen getekend en geïmplementeerd hebben. Maar let op: niet alle EU-lidstaten hebben de Verdragen van Schengen ondertekend, en er bestaan ook lidstaten van de Schengenzone die geen lid zijn van de Europese Unie. Dit betekent dat er mogelijk douanecontroles kunnen plaatsvinden maar geen immigratiecontroles (als je reist binnen Schengen maar van/naar een niet-EU-land) of dat er immigratiecontroles kunnen plaatsvinden maar geen douanecontrole (als je reist binnen de EU maar van/naar een niet-Schengen-land).
Luchthavens in Europa zijn verdeeld tussen "Schengen" en "geen Schengen"-secties, die corresponderen met de "binnenlandse" en "buitenlandse" secties in andere landen. Als je van buiten Europa naar een Schengenland vliegt en dan doorreist naar een ander Schengenland, dan kan je de douane- en immigratiecontroles in het eerste land voltooien en dan direct doorreizen naar het tweede land zonder verdere controles. Reizen tussen een Schengenland en een niet-Schengenland zal resulteren in de gebruikelijke grenscontroles. Denk eraan dat of je nu wel of niet binnen de Schengenzone reist, het bij veel luchtvaartmaatschappijen verplicht is om altijd een paspoort of identiteitskaart te kunnen tonen. Onderdanen van lidstaten van de Europese Unie of van de EFTA (IJsland, Liechtenstein, Noorwegen, Zwitserland) hoeven alleen een geldig paspoort of identiteitskaart bij zich te dragen voor toegang tot de Schengenzone — zij hebben nooit een visum nodig, hoe lang het bezoek ook duurt. Onderdanen van andere landen moeten een geldig paspoort bij zich dragen, en hebben afhankelijk van de nationaliteit een visum nodig.
Alleen onderdanen van de volgende niet-EU/EFTA-landen hebben geen visum nodig voor toegang tot de Schengenzone: Albanië*, Andorra, Antigua en Barbuda, Argentinië, Australië, Bahama's, Barbados, Bosnië en Herzegovina*, Brazilië, Brunei, Canada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israël, Japan, Kroatië, Noord-Macedonië*, Maleisië, Mauritius, Mexico, Monaco, Montenegro*, Nieuw-Zeeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts en Nevis, San Marino, Servië*/**, Seychellen, Singapore, Taiwan*** (Republiek China), Verenigde Staten, Uruguay, Vaticaanstad, Venezuela, Zuid-Korea, alsook personen met een British National (Overseas)-paspoort, een Hongkong-SAR-paspoort of een Macau-SAR-paspoort.
Bezoekers van deze visa-vrije landen mogen niet langer dan 90 dagen blijven in een periode van 180 dagen in de Schengenzone als geheel, en mogen in principe niet werken tijdens de verblijfsduur (al zijn er een aantal Schengenlanden die onderdanen van bepaalde nationaliteiten wel toestaan te werken — zie beneden). De teller begint op het moment dat je een lidstaat van de Schengenzone binnentreedt en verloopt niet als je een bepaald Schengenland verlaat voor een ander Schengenland of vice-versa. Echter, onderdanen van Nieuw-Zeeland mogen wel langer dan 90 dagen blijven indien zij alleen bepaalde Schengenlanden bezoeken - zie [2] voor een uitleg van de Nieuw-Zeelandse regering (in het Engels).
Als een niet-EU/EFTA-onderdaan bent (zelfs van een visa-vrij-land, met uitzondering van Andorra, Monaco of San Marino), zorg er dan voor dat jouw paspoort gestempeld wordt bij het binnentreden en bij het verlaten van de Schengenzone. Zonder stempel bij binnenkomst kan je behandeld worden als hebbende de verblijfsduur overschreden bij vertrek; zonder stempel bij vertrek kan je de toegang tot de Schengenzone de volgende keer ontzegd worden wegens het overschrijden van de verblijfsduur in een vorige reis. Als je geen stempel kan bemachtigen, behoud dan documenten als instapkaarten, transportkaartjes en bonnetjes van geldautomaten, omdat die de grenspolitie kunnen helpen overtuigen dat je legaal in de Schengenzone verbleven bent.
Let op dat:
(*) onderdanen van Albanië, Bosnië en Herzegovina, Noord-Macedonië, Montenegro en Servië een biometrisch paspoort nodig hebben om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken;
(**) onderdanen van Servië met paspoorten uitgegeven door het Serbian Coordination Directorate (bewoners van Kosovo met Servische paspoorten) wel een visum moeten aanvragen;
(***) onderdanen van Taiwan hun ID-nummer vastgelegd moeten hebben in hun paspoort om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken.
Per Vliegtuig
Vanaf het vliegveld van Amsterdam, Schiphol, vliegen maatschappijen in ieder geval regelmatig naar de hoofdstad.
En ook vanaf het vliegveld van Brussel Airport zijn verschillende vluchten te boeken.
Voor vluchtinformatie naar andere steden in het land kijk je bij de artikelen van die stad.
Per Trein
De eenvoudigste manier om Slovakije te bereiken is per trein vanuit het westen via Wenen in Oostenrijk. Bratislava is een uurtje rijden via een express trein of een lokale trein. Ofwel via Kittsee of Marchegg.
Treinen rijden ook via Slovakije naar Tsjechië, Polen, Hongarije en Oekraine. Naar Oekraine rijden met de trein is wel niet aan te raden omdat het onderstel dan wordt gewisseld en de veiligheidsmaatregelen de overgang enorm vertragen.
Treinreizen kunnen ondanks de opkomst van de budgetluchtvaartmaatschappijen nog steeds een goedkope, snelle en zeker gerieflijker optie voor vervoer zijn. Doordat treinstations vaak in de binnensteden zijn gevestigd, kan de trein op de middelgrote afstand (bijvoorbeeld Enschede - Parijs of Brugge - Wolfsburg) prima concurreren met het vliegtuig.
Momenteel zijn in België en bij de Deutsche Bahn online alleen tickets te bestellen voor de buurlanden van België, resp. Duitsland en een aantal goed bereikbare steden verderop. Overige tickets kunnen alleen maar telefonisch of aan de balie worden aangeschaft, of uiteraard in het betreffende land. Dat laatste is vaak stukken goedkoper. Let bij de Deutsche Bahn ook op de vele Sparpreis-aanbiedingen die bij een reisroute naar of via Duitsland heel voordelig kunnen zijn.
Het is echter wel goed mogelijk om je treinreis vanaf huis uit te stippelen. De twee sites die direct hieronder staan vermeld, geven niet alleen informatie over de reizen vanuit de Benelux maar ook over alle treinverbindingen in heel Europa en in het Russische deel van Azië, dus bijvoorbeeld tussen Moskou en Madrid. Het gaat hier om de site van de Belgische spoorwegen en de Nederlandstalige site van de Deutsche Bahn.
NS Hispeed biedt alleen informatie over reizen tussen Nederland en enkele buitenlandse grote steden. In de regel is deze informatie dan ook nog beperkt tot treinen die rechtstreeks naar of van het buitenland rijden (dus geen verbindingen tussen Utrecht en Parijs of tussen Rotterdam en Duitsland, want daarin zit altijd een overstap binnen Nederland). Om reizen binnen Nederland uit te stippelen kun je best deze website gebruiken.
NS Hispeed verkoopt online een klein assortiment reizen vertrekkend vanuit Nederland naar het buitenland v.v. (enkeltjes en retourreizen), en een zeer beperkt aantal routes vanuit het buitenland naar een (ander) buitenland (enkele- en retourreizen). Overige reizen kun je telefonisch reserveren via de afdeling Telesales (0900-9296, €0,35 p.m.) en aan de balies in de Tickets- en Servicewinkels op de (middel-)grote stations. Dit is het online Internationale loket van de Nederlandse Spoorwegen.
In alle Europese landen is het in de trein verboden te roken.
Per Auto
Met de auto door Slowakije reizen is goed te doen. De wegen zijn van redelijke tot goede kwaliteit. Er word op het moment veel aan nieuwe snelwegen en hoofdwegen gewerkt om deze uit te breiden of te vernieuwen.
| Type voertuig | Binnen bebouwde kom | Buiten bebouwde kom | Autosnelwegen |
|---|---|---|---|
| Personenauto, motor | 50 | 90 | 130 |
| Personenauto met aanhangwagen | 50 | 90 | 90 |
- Minimumsnelheid snelwegen is 80km
- Op autosnelwegen en autowegen is een tolvignet verplicht. Het tolvignet moet (vanuit binnen gezien) in de rechterbovenhoek van de voorruit geplakt worden.
Verkeersregels.
- Alcohol: 0,0%
- Uitrusting: Gevarendriehoek, verbandtrommel en veiligheidsvestje verplicht
- Verlichting: Dimlicht is overdag altijd verplicht.
- Keren: Het is verboden om te keren op een kruispunt.
- Winter: Winterbanden verplicht in winterse omstandigheden. Het is ook verplicht om sneeuwkettingen mee te nemen. Spijkerbanden verboden.
- Parkeren: Het is veboden binnen 30m voor en 5m achter een tram-of bushalte te stoppen. Parkeren verboden bij een witten streep langs de weg. Bij een onderbroken witte streep aan beperkingen gebonden.
- Overnachten: Is verboden langs de kant van de weg.
Per Bus
Per Boot
Rondreizen
Trein
Treinen zijn veruit de beste optie om te reizen door Slovakije als je geen eigen auto hebt of wil gaan huren. Het treinnetwerk is uitgebereid, de enige uitzondering is centraal zuid Slovaijke waar de bussen meer efficiënt zijn. Treinen zijn goedkoop, betrouwbaar en proper. Kies voor een IC (InterCity) trein als je comfortabel wil reizen. IC treinen verbinden Bratislava, Žilina, het Tartar gebegerte en Košice. Deze zijn wat duurder maar sparen je een overbevolkte trein, de gewone treinen zijn dikwijls vol vooral op vrijdag en zaterdag. Kijk uit voor zakkenrollers in de grote stations en let op je bezittingen als je slaapt in de trein of nachttrein.
Taal
Slowaaks is in heel Slowakije de officiele taal. In de grensgebieden met Tsjechië wordt door de Tsjechische minderheid Tsjechisch gesproken. Maar Slowaaks en Tsjechisch zijn zo verwant aan elkaar dat een Slowaak een Tsjech kan verstaan en andersom. In de grensgebieden met Hongarije woont een redelijk grote Hongaarse gemeenschap die Hongaars spreekt. Ook wordt er in het uiterste oosten van Slowakije Oekraïns gesproken. Duits kan in Slowakije ook gebruikt worden. De kennis van het Engels is onder jongeren beduidend beter dan die van de oudere bevolking.