Bestand:Route optimization model for strike aircraft (IA routeoptimizatio1094535160).pdf
Oorspronkelijk bestand (1.275 × 1.650 pixels, bestandsgrootte: 1,91 MB, MIME-type: application/pdf, 74 pagina's)
|
Dit is een bestand van Wikimedia Commons. Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar.
Commons is een vrij-gelicenceerde database voor afbeeldingen, geluid, video en andere bestanden. |
Beschrijving
Route optimization model for strike aircraft
(   ) |
||
|---|---|---|
| Auteur |
Lee, Steve H. K. |
 |
| Titel |
Route optimization model for strike aircraft |
|
| Uitgever |
Monterey, California. Naval Postgraduate School |
|
| Beschrijving |
A model is designed and implemented to construct a 'flyable,' least- risk route for strike aircraft from takeoff to target, through enemy radars, in a defined area of operations. A network is fust constructed by discretizing the airspace into a three-dimensional grid of nodes and then connecting adjacent nodes with arcs. A shortest-path model in this network is then constructed with arc lengths that are a function of the probability of detection by radars monitoring the area of operations. A side constraint on fuel consumption ensures that routes are feasible. Lagrangian relaxation is used to incorporate this constraint into the problem and a shortest-path algorithm solves a sequence of shortest-path sub-problems to obtain a near-optimal route. AROMA (Automatic Route Optimization Model for Aircraft) is implemented in C++ on a Silicon Graphics Onyx computer with 192 megabytes of memory. Test problems comprising 240,000 nodes and more than 2 million arcs are used to evaluate the model. Realistic routes are generated in approximately 2 to 3 minutes. A graphical interface displays the routes and facilitates interactive analysis and model evaluation. Subjects: |
|
| Taal | Engels | |
| Datum van uitgave | september 1995 | |
| Huidige locatie |
IA Collections: navalpostgraduateschoollibrary; fedlink |
|
| Inventarisnummer |
routeoptimizatio1094535160 |
|
| Bron | ||
| Toestemming (Hergebruik van dit bestand) |
This publication is a work of the U.S. Government as defined in Title 17, United States Code, Section 101. As such, it is in the public domain, and under the provisions of Title 17, United States Code, Section 105, may not be copyrighted. | |
Licentie
|
Dit werk bevindt zich in het publieke domein in de Verenigde Staten omdat het is vervaardigd door een ambtenaar van de Amerikaanse federale overheid tijdens de uitoefening van zijn functie, en het daarmee volgens Titel 17, Hoofdstuk 1, Sectie 105 van de United States Code [Engelstalige link] een werk van de Amerikaanse federale overheid [Engelstalige link] is.
Nota bene: Het bovenstaande is alleen van toepassing op werken van de federale overheid of een van haar onderdelen, en niet op werken van een afzonderlijk(e) Staat, Territorium, Commonwealth, County, Gemeente, of enig andere bestuurlijke eenheid. Dit sjabloon is ook niet van toepassing op ontwerpen voor postzegels, door de United States Postal Service openbaar gemaakt sinds 1978 [Engelstalige link]. Zie Art. 206.02(b) van "Compendium II: Copyright Office Practices" (Engelstalig).
|
 |
| Van dit bestand is vastgesteld dat er geen bekende auteursrechtaanspraken op rusten, alle aanverwante en naburige rechten daarbij inbegrepen. | ||
Bestandsgeschiedenis
Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.
| Datum/tijd | Miniatuur | Afmetingen | Gebruiker | Opmerking | |
|---|---|---|---|---|---|
| huidige versie | 24 jul 2020 13:23 |  | 1.275 × 1.650, 74 pagina's (1,91 MB) | Fæ | FEDLINK - United States Federal Collection routeoptimizatio1094535160 (User talk:Fæ/IA books#Fork8) (batch 1993-2020 #26920) |
Bestandsgebruik
Geen enkele pagina gebruikt dit bestand.