Treinreizen in Europa

Dit artikel is een onderwerp.

Europa heeft een hecht spoornetwerk met talloze maatschappijen die elk hun eigen tariefstructuur hebben. Deze pagina brengt wat orde in de wanorde, zodat u het beste voor uw geld krijgt.

België

De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) regelt het personen-treinverkeer in België. Ze zijn de enige voor het hele land.

Je kan de vervoersbewijzen online kopen, in het station aan een automaat of aan het loket en in de trein (in de trein zelf betaal je een maakloon van €7,00 als in je vertrekstation een ticket had kunnen kopen).

Gratis ticket voor kinderen: kinderen jonger dan 6 jaar reizen gratis indien ze geen plaats innemen (bij drukte wordt voorrang gegeven voor betalende klanten), doen ze dit wel dan betalen ze 50% van de normale prijs, zowel 1ste als 2de klas. Kinderen tussen 6 en 12 jaar kunnen ook gratis reizen onder deze voorwaarden: ze mogen op weekdagen enkel gratis reizen als de trein na 9u01 vertrekt. Deze regel geldt niet op weekends en feestdagen. Voor kinderen lid van de Gezinsbond geldt deze beperking nooit. Deze tickets zijn geldig op alle nationale treinen (IC, IR, L, CR, P en ICT) tussen 2 Belgische stations. NIET geldig op treinen waar reservering verplicht is (Eurostar) en INT en EC-treinen. Maximaal 4 kinderen reizen gratis indien ze vergezeld zijn van een betalende reiziger van 12 jaar of ouder.

Voordeeltickets

Weekendbiljet: Indien je vertrekt op vrijdag na 19u01, op zaterdag of op zondag en indien je terugkomt op vrijdag na 19u01, op zaterdag of op zondag in hetzelfde weekend dan kun je een 50% korting krijgen op een heen-en-terugbiljet 1ste of 2de klas. Bovendien hoef je niet terug te keren vanuit hetzelfde station, zolang je dat van vooraf meldt bij het aankopen. Dit hoeft niet gemeld te worden voor kuststations. Bij een verlengd weekend is het mogelijk dat de geldigheid wordt verlengd. Je kan geen via-reisweg afleggen.

Seniorenbiljet: Ben je ouder dan 65 jaar, koop dan een heen-en-terugreis in 2de klas, tegen € 6,00. Je kan reizen van maandag tot en met vrijdag vanaf 9u01. In het laagseizoen is deze uurbeperking niet van toepassing op zaterdag, zondag en wettelijke feestdagen. In de hoogseizoen mag dit biljet niet worden gebruikt in het weekend. Het Seniorenbiljet is geldig in de treinen van de binnenlandse dienst, herkenbaar door de conventionele tekens IC, IR, L, P, CR en ICT en in de klassieke internationale treinen herkenbaar door EC.

Zonebiljet: Een zonebiljet kan gevraagd worden voor de tariefzones Aalst, Antwerpen, Bergen, Brugge, Charleroi, Denderleeuw, Dendermonde, Gent, Halle, Hasselt, Hoei, Knokke, La Louviere, Leuven, Luik, Marche, Mechelen, Moeskroen, Namen, Verviers, met uitzondering van de zone Brussel en is twee uur geldig vanaf het moment van afgifte. Het is echter niet toegelaten te reizen tussen twee stations van eenzelfde zone via een station buiten de zone.

Jumpticket: Met het Jumpticket reis je binnen de zone Brussel met de trein (uitsluitend 2de klas), metro, tram of bus met één enkel vervoerbewijs. Je kan een Jumpticket kopen voor 1, 5 of 10 enkele reizen aan het loket van de stations die deel uitmaken van de zone Brussel en valideert dit in het station een eerste maal voor de reisweg die je wenst af te leggen. De ontwaardingstoestellen vind je in de omgeving van de perrons. Vervolgens kan je je reis voortzetten met een voertuig van een andere vervoersmaatschappij (NMBS, MIVB, TEC, DE LIJN). Bij elke overstap registreer je je vervoerbewijs in een ontwaardingstoestel. De laatste overstap dient ten laatste 60 minuten nà de eerste validering te gebeuren. Jump Tickets uitgereikt door De Lijn, de MIVB of TEC, worden zowel erkend door de ontwaardingstoestellen die je vindt in de stations van de zone Brussel als door de toestellen die geplaatst zijn in de voertuigen van De Lijn, MIVB of TEC. Jump Tickets voor één dag, uitgereikt door De Lijn of TEC, worden voor de eerste validering enkel aanvaard door de ontwaardingstoestellen van De Lijn of TEC, en kunnen voor de overstap worden gebruikt bij de NMBS, De Lijn en TEC. Jump Tickets voor één dag, afgegeven door de MIVB, worden voor de eerste validering enkel aanvaard door de ontwaardingstoestellen van de NMBS en de MIVB, en kunnen voor de overstap gebruikt worden bij de NMBS, MIVB, De Lijn en TEC.

Biljet gecombineerd met een stadsgebied: Je kan een biljet aankopen, gecombineerd met het stadsgebied van de TEC of MIVB. Met een dergelijk gecombineerd biljet kan je reizen naar een van de voormelde stations of stopplaatsen, en eveneens de volledige dag met de bus en/of tram reizen in de stadszone van de regionale vervoersmaatschappij van de stad in kwestie. Een biljet + stadsgebied MIVB is verkrijgbaar voor de stations die behoren tot de zone Brussel. Een biljet + stadsgebied TEC is verkrijgbaar voor een van de volgende bestemmingen: Aarlen, Charleroi, Dinant, La Louvière, Luik, Bergen, Moeskroen, Namen, Doornik en Verviers.

Biljet van of naar de luchthaven:
- Voor je verplaatsing naar Brussels Airport dien je een standaardbiljet te kopen, verhoogd met de Diabolo-toeslag van €5,09. Deze toeslag zal automatisch aangerekend worden. Je zal deze apart moeten betalen indien je reist met een Go Pass, Key Card of Rail Pass. Je hebt het ticket nodig om het treinstation van de luchthaven door de poortjes in en uit te komen.
- Voor Brussels South Charleroi airport is de prijs van dit 2de klas-biljet begrenst tot €19,40 (per enkele reis). Je vermeldt bij de aankoop vanuit welk station en op welke dag je vertrekt. De datum van de terugreis kan je achteraf zelf invullen. Je biljet blijft geldig tot 1 jaar na de heenreis. Dit open type biljet is enkel aan het loket te koop, niet via de site noch op de trein. In de luchthaven van Charleroi kan je dit biljet kopen aan de automaat buiten naast deur 2. Dit biljet combineert het traject per bus van TEC en de reis per trein.

Shoppingbiljet: Met het Shoppingbiljet reis je voor €7,00 in 2de klas en €10,00 in 1ste klas heen en terug naar je favoriete shoppingadres in België (uitgezonderd grenspunten). Het gunsttarief is geldig gedurende alle weekends van december en januari en alle dagen van de kerstvakantie.

Voordeelkaarten

De NMBS heeft sinds 25 oktober 2025 alle voordeelkaarten gecombineerd in de Train+-kaart. Deze kost € 6 per maand of € 48 per jaar. Voor jongeren en senioren is dit respectievelijk €4 en €32.

Een Train+ staat op naam. Een houder van Train+ krijgt een korting van 40% op de standaardtarieven (per kilometer), maar enkel voor instappen tijdens de daluren (van 9 tot 16 uur en tussen 18 en 6 uur) en tijdens het weekend. Als een trein door vertraging pas in het piekuur op het instapstation komt, wordt dit in het voordeel van de reiziger beoordeeld. Deze dalkorting van 40% van Train+ kan gecombineerd worden met de 40% korting die jongeren, senioren en rechthebbenden op verhoogde tegemoetkoming altijd krijgen op standaardtickets. Samen levert dat 64 procent korting op.

Daarnaast levert de Train+ ook een maximumtarief op per rit, ook in de piekuren. Momenteel is dit 14 euro per rit voor volwassenen.

Deze kortingen gelden op de binnenlandse tarieven van de treinen die NMBS in haar concessie rijdt. Train+ kan gebruikt worden op het Belgische deel van de EuroCity Brussel - Rotterdam, waar binnenlandse tarieven gelden, en ook voor de korte grensoverschrijdende tickets.

Train+ kan per gebruiker gekoppeld worden aan het online NMBS-profiel (bij aankoop op het web of in de mobiele app) of aan een MoBIB-kaart (bij aankoop aan een automaat of aan het loket, vooral gebruikt door trajectabonnementhouders) of kan gebruikt worden als losse QR-code.

Train+ is een individuele voordeelkaart voor individuele tickets en is niet combineerbaar met groepskortingen zoals de Mini-groep die tegelijk werd ingevoerd.

Train+ is qua concept (procentuele korting) vergelijkbaar met het Nederlandse "abonnement" Dal Voordeel.

Nederland

Het personenverkeer via de rail in Nederland is grotendeels in handen van de Nederlandse Spoorwegen. In het noorden, oosten en zuiden van het land worden enige lijnen geëxploiteerd door andere vervoerders: Arriva (Noord-Nederland en de lijn Dordrecht – Geldermalsen); Syntus (Achterhoek en lokale lijnen in Twente); Connexxion (Amersfoort - Ede Wageningen) en Veolia (Zuid-Limburg).

Op het Nederlandse spoorwegnet is een uniform tarief van toepassing, ongeacht door welke maatschappij de lijn geëxploiteerd wordt.

Voordeeluren

Op maandag t/m vrijdag na 9 uur en op zaterdag en zondag de hele dag, alsmede alle dagen in juli en augustus, geldt de voordeelurenregeling. Reizigers in het bezit van een NS-Kortingkaart, NS-Jaartrajectabonnement en senioren reizen dan met 40% korting op het normale tarief.

Internationaal

Veel internationale treintickets zijn goedkoper als je een tijdje op voorhand boekt.
- Voor TGV en Eurostar kan je maximaal 3 maanden op voorhand boeken via internet. Het ticket is dan het goedkoopst, daarna wordt het snel duurder. Aangezien heen en terug niet goedkoper is dan de twee aparte tickets, kan je het heen-ticket al kopen aan de goedkopere prijs, ook al is het terug-ticket nog niet te koop.
- Voor ICE is de prijs lager als je meer dan 2 weken op voorhand boekt via internet (Sparpreis).

Reserveren
- Voor de meeste internationale treinen heb je nog niet automatisch een zitplaats als je een ticket koopt. Reserveren is dikwijls een kleine meerprijs. Voor TGV en Eurostar is reserveren verplicht.

Overstappen
- Als je in Londen verder reist met de trein, moet je meestal veranderen van station. Je komt met de Eurostar aan in London St. Pancras, maar de andere treinen vertrekken in London Kings Cross, London Euston of London Paddington Station. Euston is op wandelafstand van St. Pancras, maar voor de andere neem je best de metro.
- Ook in Parijs doet dit zich voor, je komt aan in Paris Nord, en vertrekt weer in Paris Lyon, Paris Gare de l'Est of Paris Montparnasse. Gare de l'Est is op wandelafstand van Paris Nord, voor de andere neem je best de metro. Soms is het lang aanschuiven aan de automaten voor metrotickets. Dan is de overstaptijd meestal nogal krap als je een standaard ticket koopt via internet. Het is soms beter 2 aparte tickets te kopen en wat tijd te voorzien voor de overstap, en zelfs om iets te eten. Soms kan je het metroticket al op de trein kopen.